Changement de downpipe DP

**Marco33** Mar 26 Mar - 5:25

Outillage :
-1 tournevis plat et un tournevis cruci
-1 jeu de clés plates
-1 cliquet 1/2 avec plusieurs douilles et rallonge

Astuce:
mettre beaucoup de WD40 sur chaque vis ou boulon à démonter et laisser agir au moins une heure
mettre la sub au dessus d'une fosse ou bien sur 4 chandelles
acheter les joints de rechange ainsi que les écrous du downpipe

Voici la pièce que l'on va changer pour mettre un DP décatalysé

**Marco33** Lun 1 Avr - 9:20

On commence par dévisser la cheminée du turbo et l'enlever. Puis on enlève également l'intercooler (TMIC). Afin d'avoir de la place et accès au catalyseur!

On dévisse les écrous et les vis sur le downpipe en sortie du turbo...

On pense également à déconnecter la sonde lambda

**Marco33** Lun 1 Avr - 9:27

On s'attaque à la liaison DP et inter. On dévisse les 2 boulons. Dans mon cas, la visserie et le joint seront remplacés par du neuf!

Ensuite on dévisse le point d'ancrage sur le châssis.

Puis on dévisse le point d'ancrage sur la boite de vitesse

**Marco33** Lun 1 Avr - 9:34

Voila il ne reste plus qu'à sortir le downpipe par dessous ou par le haut.
Un comparatif entre le downpipe d'origine et un downpipe décata!
Pensez à mettre une bande thermique sur le début du DP car c'est la zone où il y a le plus de chaleur. La durée de vie d'une bande thermique est d'environ 2 ans ( comme le contrôle technique ;-) donc vous voyez ce que je veux dire)

Voici les références des joints et écrous du downpipe

**Marco33** Lun 1 Avr - 9:44

Allez on place le joint conique en bout du nouveau downpipe

On place le joint de sortie du turbo en place

Il ne reste plus qu'à mettre en position le nouveau DP décatalysé ! Pensez avant de monter dessus la sonde lambda et si vous avez comme moi un second emplacement pour la sonde WIDE BAND mettez la en place ou bien placez y un sonde lambda de rechange.